Lisboa, a la vista del “Telefónica”

Ha començat el compte enrere i tot sembla indicar que aquesta etapa de la Volvo Ocean Race finalitzarà al llarg de la matinada a Espanya. Ara, i a menys de 250 milles de Lisboa (Portugal), la flota al complet es manté en un marge de 60 milles, amb el “Telefónica” a menys de 30 milles del podi. Però res és definitiu i les posicions podrien canviar en qualsevol moment, fins i tot molt propers a la línia d’arribada, per la qual cosa tocarà esperar a aquesta matinada, quan segons els últims càlculs la flota podria finalitzar aquesta setena etapa que començava fa 11 dies a Miami (Estats Units).

Nosaltres al Sud, vosaltres al Nord

Les últimes milles han dividit la flota en dos grups clarament diferenciats: Nord i Sud. Ahir per la vesprada, el “Telefónica”, juntament amb “Camper with Emirates Team New Zealand”, es decidia pel Sud per a creuar l’anticicló que els deixava sense vent, el líder “Abu Dhabi”, “Puma” i Sanya” l’atacaven pel nord, mentre que “Groupama” es mantenia enmig d’ambdues opcions, encara que lleugerament més proper als dos primers. Una estratègia que marcarà l’arribada al port lusità.

La nit, punt d’inflexió en aquestes últimes milles a meta i durant la qual la frenada de la flota ha estat palesa, no ha sigut senzilla a bord del vaixell espanyol i els vents fluixos han fet efecte en la flota. En les correderes que marquen la velocitat del vaixell, els registres han sigut en molts moments de la nit de només un nus de velocitat, dos, quatre…

A les 12.00 hora espanyola de hui, el “Telefónica” segueix navegant en una zona complexa. La intensitat de vent amb la qual navega cada vaixell decreix d’acord amb les posicions de la classificació general de l’etapa. Així, el líder “Abu Dhabi” gaudeix ara de quasi 19 nusos de vent, que baixen a 14,4 nusos si parlem del segon, “Groupama”, i 13,5 nusos del tercer, “Puma”. El vaixell d’Iker Martínez és el menys afortunat amb 8,4 nusos de vent del nord, que esprem per a navegar a deu nusos de velocitat.

“Us escric des de la banda de babord del ‘Telefónica’, la qual cosa significa que ja naveguem amb vent del nord rumb a Lisboa. Sembla que l’aturada no ha sigut tan llarga; i dic sembla perquè encara estem en una zona complicada”, comentava Diego Fructuoso aquest matí des del vaixell.

Prohibit dormir

L’activitat al “Telefónica” no para, ni a coberta ni en la taula de navegació. Com descrivia el tripulant de comunicació Diego Fructuoso, els espanyols “aprofiten cada bufadeta de vent per a moure les veles. Ara estem navegant amb el Codi 0, però estic escoltant com Iker acaba de donar l’ordre de preparar el Gènova pel que puga passar. Això és bon senyal perquè passem a una vela més xicoteta i significa que hi ha vent”.

Les milles a meta baixen, però el ritme puja, com si d’una regata costanera es tractara. El cap cal mantindre’l fred perquè el poc vent mina el sistema nerviós de qualsevol, i més si els vaixells al capdavant comencen a avançar a més velocitat.

“Estem quasi en mode inshore, amb quasi tota la gent desperta ací i treballant al màxim. Fins que arribem a Lisboa, no dormirà ningú en el vaixell segur. Cadascú dorm a coberta quan pot, donant becadetes, perquè cada metre i cada milla és fonamental”, finalitzava el de Cartagena.

CLASSIFICACIÓ PROVISIONAL ETAPA 7
MIAMI (EUA) – LISBOA (PORTUGAL): 3.590 milles
Dia 11 – 12.00 hora espanyola – 31 de maig de 2012

1r – Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), a 175,9 milles de l’arribada
2n – Groupama sailing team (Franck Cammas), +19,9 milles
3r – Puma Ocean Racing (Ken Read), +32,7 milles
4t – Camper with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), +52,4 milles
5é – Team Sanya (Mike Sanderson), +56 milles
6é – Team Telefónica (Iker Martínez), +60,6 milles