El “Telefónica” entra brillantment com a líder en l’Estret de Malacca

El “Telefónica” d’Iker Mártinez ha deixat enrere, com a líder de la regata i de la general de la Volvo Ocean Race, el pas obligat de la illa de Pulau We, i navega ja en les difícils aigües de l’estret de Malacca. El “Telefónica” superava en primera posició les coordenades 5º 53 N – 95º 19 hui divendres, dia 27 de gener, a les 13.10 hora espanyola, per la qual cosa l’equip espanyol de la volta al món es troba ficat de ple en la qual molts han coincidit a descriure com una de les zones més complicades de la Volvo Ocean Race 2011-2012: l’estret de Malacca.

Des que ahir, amb l’informe de les 20.00, se situaren com a líders, els espanyols han viscut unes hores molt intenses amb una guerra de virades amb els seus principals perseguidors, els segons i tercers classificats: “Camper with Emirates Team New Zealand” i “Puma” respectivament. Aquests tres vaixells no han deixat d’aproximar-se en les últimes huit hores, arribant a estar en l’informe de les 11.00 hores a Espanya en un marge d’una milla i mitja. No obstant això, tres hores més tard, i amb les dades de tracker oficial de la regata la diferència entre la tripulació espanyola i la neozelandesa, de proa a proa, és de tres milles.

Unes intenses set últimes hores

Els d’Iker Martínez, viraven primer per deixar l’illa de Sumatra (Indonèsia). Més tard, un role de vent a la dreta i la influència del corrent feia que s’aproparen a la costa on precisament aquest sol ser menor. Virada en la proa dels kiwis i concentrats a seguir el rumb correcte per passar Pulau We sense fer més maniobres de les necessàries.

No fa falta més que fer un cop d’ull al mapa de seguiment per veure les contínues virades de la flota, amb el “Telefónica” protegint sobrevent i marcant a la flota, especialment al “Puma” de Kean Read, que s’apropava molt ràpid pegant-se més a Pulau We que neozelandesos i espanyols.

Passada l’illa de Pulau We, la proa del “Telefónica” apunta rumb Est-Nord-est, i navega en línia recta i pràcticament en paral·lel amb “Puma”, mentre que el “Camper with Emirates Team New Zealand” segueix quasi el deixant dels espanyols.

Una nova gesta de la tripulació espanyola

La tripulació del “Telefónica” ha fet una gesta en ple oceà Índic, la d’aconseguir superar una de les majors dificultats d’una volta al món: un trencament en plena regata. D’estar d’últims amb quasi 20 milles de desavantatge i travessar tot el golf de Bengala cap a l’estret de Malacca no només ha aconseguit reparar el vaixell sinó també recuperar les milles perdudes, arribar fins la resta de la flota i superar-la abans d’entrar en aigües de Malacca.

Després de més de 1.000 milles des que eixiren de Malé (Maldives), es demostra una vegada més el bon fer mariner i estratègic de la tripulació espanyola.

Pendents del que succeisca en aigües de l’estret de Malacca

Finalitza així una de les parts d’aquest tram i comença el que el navegant del “Telefónica”, Andrew Cape, ha descrit com 600 milles de navegació fins l’estret de Singapur i en les quals hi haurà vents lleugers. Els obstacles a sortejar, com vaixells de càrrega, vaixells de pescadors locals, xarxes, zones de poca profunditat i fins i tot lladres, seran alguns dels obstacles a sumar a la pròpia inestabilitat del vent.

Sens dubte, el trànsit de mercants en aquesta zona, un dels més intensos del món, és una de les preocupacions a bord. I això destacava Diego Fructuoso, tripulant de comunicació, hui: “És increïble navegar de nit amb tant de mercant. I cada vegada serà pitjor. Passem molt a prop d’alguns d’ells. Cal estar molt atent per a no tindre cap esglai i també per perdre el menys possible en el cas que hàguem de modificar una mica el rumb”.

Per a més informació sobre l’estret de Malacca –amb declaracions dels tripulants i estadístiques- punxeu ací.

CLASSIFICACIÓ PROVISIONAL TRAM 2 – ETAPA 3
Dia 6– 14.00 hora espanyola – 27 de gener de 2012

1r – Team Telefónica (Iker Martínez), a 1.687,3 milles de l’arribada
2n – Camper with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), +0,1 milles
3r – Puma Ocean Racing (Ken Read), +4,8 milles
4t – Groupama Sailing Team (Franck Cammas), +5,1 milles
5é – Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), +21,5 milles
6é – Team Sanya (Mike Sanderson), +50,6 milles