De porta a porta cavalcant entre ruixats

Són condicions molt inestables les que viu la part mitjana de la flota de la Barcelona World Race al Pacífic Sud. Un cop creuada la porta de seguretat anomenada Pacífic Mitjà, Groupe Bel i Estrella Damm, en sisena i setena posició, naveguen a altes velocitats enmig d’un mar caòtic i un vent inconstant, una situació incòmoda però que els està permetent guanyar milles respecte als seus rivals de davant (Mirabaud, Neutrogena i Renault Z.E.) alhora que augmenten diferències amb els de darrere (Hugo Boss i Gaes).

“Estem bastant bé de velocitat”, explicava un animat Alex Pella aquest migdia. “La mitjana és d’entre 17 i 18 nusos i anem directes a l’última porta de seguretat (que protegeix a la flota del perill d’icebergs) del Pacífic, sense complicació”, prosseguia. “Tenim vent molt variable d’entre 25 i 38 nusos, molts ruixats amb direccions variables de vent, d’entre 190 i 215 graus, i l’onada ens ve de costat, de manera que passa bastant aigua per coberta tot el temps”.

Són condicions dures per recuperar-se dels cops que van patir Alex Pella i Pepe Ribes en el tors enmig del temporal de l’excicló Atu, però els patrons de l’Estrella Damm ho afronten amb estoïcisme i estan esprement l’embarcació al màxim de les seues capacitats: “Això no és el més còmode per a nosaltres ara mateix”, reconeixia Pella, “però vindran condicions més còmodes i a veure si podem descansar bé fora de guàrdia. Això sí, descansar anant ràpids “, asseverava el patró català.

Pella afirmava sentir-se millor dia a dia: “És molt incòmode fer esforços, però amb la medicació cada vegada vaig millor. Del que es tracta és que estiguem cada dia una mica millor “.

Bones perspectives

“D’ací a Hornos segons les previsions els de darrere no tenen gaires opcions d’acostar-se a nosaltres”, explicava Pella, “i sembla que la meteorologia és bastant favorable per retallar possiblement unes cent milles amb els de davant, com el Mirabaud, que segons sembla tindran menys vent que nosaltres. Això ens ompli de moral, perquè fins ara ha sigut al revés al Pacífic, però encara cal guanyar-s’ho”.

Amb els líders de la regata (Virbac Paprec 3 i Mapfre) navegant ja a l’Atlàntic, Pella es mostrava desitjós de deixar enrere la darrera porta de seguretat del Pacífic i dirigir-se al mític cap d’Hornos: “Les portes de seguretat no deixen moltes opcions, però un cop passem el Cap d’Hornos, la pujada de l’Atlàntic serà molt més tàctica i pot passar de tot “.

Classificació provisional Barcelona World Race, 3 març 2011 09.00 GMT (10.00 hora catalana):

1. Virbac-Paprec 3
2. Mapfre, a 72,1 milles del líder
3. Renault Z.E., a 1.513,6 milles del líder
4. Neutrogena, a 1.566,6 milles del líder
5. Mirabaud, a 1.765,4 milles del líder
6. Groupe Bel, a 1.950,8 milles del líder
7. Estrella Damm, a 2.021,2 milles del líder
… Fins a 12 vaixells en regata