Comença la remuntada… una vegada més

En una volta al món a vela les situacions canvien d’un segon a l’altre, tant per a bé com per a mal i la Barcelona WorldRace està demostrant que resistir les adversitats i seguir endavant és el secret per guanyar posicions. L’Estrella Damm, que ahir veia alentit el seu ritme a causa de la ruptura del hook (ancoratge) de la trinqueta enmig d’un vent i onatge intensíssims davant les costes argentines, torna a avançar a bona velocitat retallant milles als seus rivals en passar el temporal. Des que va arrancar de nou, el vaixell català patronejat per Alex Pella i Pepe Ribes ha aconseguit reduir la distància amb el Neutrogena, quart classificat, en més de 20 milles (entre els informes de posicions de les 20 d’ahir i les 15 de hui) , deixant l’avantatge en 100. Pel que fa al tercer, el Renault Z.E., la retallada ha sigut més gran, d’unes 46 milles, quedant la diferència en només 300 quan queden altres 5.000 per recórrer.

Però aquesta regata no és una mera competició. És una aventura en què no es tracta només de guanyar o perdre davant els teus rivals, sinó de superar els revessos una i altra vegada sense decaure fins a aconseguir completar la volta al món. Això és el que estan fent Ribes i Pella a bord de l’Estrella Damm, els quals malgrat les lesions i les avaries, no han perdut la cara a la regata en cap moment, conscients que aquests contratemps són inevitables i formen part d’aquesta gran aventura. Una i altra vegada han tornat a alçar-se per continuar amb el seu objectiu: acabar la volta al món al ritme més alt possible.

I ho han fet una altra vegada amb els ànims més alts que mai, com traslluïa el missatge de Pepe Ribes als seus seguidors a twitter ahir per la vesprada: “En ruta de nou. Fem surfs increïbles amb les mega onades que queden… comença la remuntada una vegada més “.

Després de la increïble borrasca amb vents de més de cinquanta nusos i onades desordenades de prop de sis metres, les circumstàncies han canviat a bord del vaixell català, com relatava aquest migdia Alex Pella: “Anem de popa amb uns 15 nusos de vent del sud . L’onada és encara gran, també del sud. És una navegació molt agradable. Canvia molt respecte a les últimes 48 hores. Naveguem amb l’A3 (espinàquer) i la major”.

Les properes jornades semblen claus davant d’una possible remuntada, i els patrons de l’Estrella Damm no trauen ull de les condicions ni dels seus rivals: “Ara ens estem plantejant l’estratègia per a aquesta llarga popa que tenim per davant: si anar més a l’est o acostar-nos més a la costa del Brasil. Tindrem tres dies de popa. És un gran canvi. Pujarà la temperatura i el vent ens portarà més o menys fins la punta est de Brasil o Salvador de Bahia. És una sort tindre aquest tram”, explicava un Pella alleujat després d’haver passat per l’enèsim temporal de la regata.

“Ara anem a veure com camina el Neutrogena”, prosseguia el patró barceloní. “Nosaltres anem amurats a estribord perquè el vent ha de rolar del sud al sud-est. A veure com evolucionen els altres, que estan més al nord. Estem a l’expectativa dels següents parts de posicions “, explicava.

Bon moment per reparar

Recuperat el ritme i amb l’onada encara gran però a favor, el moment és propici per a solucionar el xicotet incident que els va detindre fa dos dies. Alex Pella explicava que durant la vesprada es disposava a pujar al pal a reparar el hook de la trinqueta: “Ara mateix porte l’arnès posat per pujar a reparar-lo. Després us explique “, comentava amb immillorable ànim.

Classificació provisional Barcelona World Race, 15 març 2011 14.00 GMT (15.00 hora catalana):

1. Virbac-Paprec 3
2. Mapfre, a 456,5 milles del líder
3. Renault Z.E., a 1.584,1 milles del líder
4. Neutrogena, a 1.788 milles del líder
5. Estrella Damm, a 1.888,2 milles del líder
6. GAES Centres Auditius, a 2.438,7 milles del líder
… Fins a 11 vaixells en regata